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我國大專院校簽署陸生研修承諾書的風波愈演愈烈,對此,陸委會主委張小月今(7)日在立法院受訪時表示,最主要是因為上星期,只看到一種樣態,現在發現各大專院校所簽的內容、文字、形式,都有相當的差異性,需要先釐清事實,再談處罰問題。

對於所謂的「一中承諾書」,張小月指出,第一,學術自由、言論自由,這是一個重要的價值,也是我方所堅持的,不容許有任何妥協的空間。

張小月說,第二,這麼多年來,兩岸學術交流,大陸的學生到台灣來,其實都是歡迎、鼓勵、贊成的,學術交流其實過去也有很好的成果,但是對岸相關的學校,不應該對我方學校提出不合理的要求,而影響到學術自由。

張小月表示,第三,相關的樣態,教育部還在了解當中,畢竟談到法律層面的問題,第一個就是行政調查,在事實部分必須要加以釐清,現在發現相關的學校,看到聲明書內容有不一樣的差異,所以必須要有時間來認定。

張小月強調,顯然相關的學校,在兩岸學術交流這方面還不是很清楚了解,教育部會來協助學校,對於兩岸學術交流的相關規範,有更清楚的認識理解,教育部也會建立相關規範,讓相關學校知道,我方跟對岸學術交流的時候,應該要採取的態度和立場。

媒體問到,是否會有立即處罰的問題,張小月說,最主要是因為上星期,只看到一種樣態,現在發現各大專院校所簽的內本月優惠容、文字、形式,都有相當的差異性,所以需要先釐清事實。



下面附上一則新聞讓大家了解時事



高公局自昨(10)日起將雪隧內最低速限從60公里提高至70公里,新規定上路首日國五各路段一路順暢,今首遇假日,坪林行控中心指出,今天午間南下出現車流,約有2千6百輛次,時速則維持67公里左右,整體平均時速比以往快約5公里。

雪隧提高最低速限,今為新規上路的第一個假日,雪隧內整體平均時速比以往快約5公里,未出現回堵狀況,但但因今日沒有持續高車流量,因此實際成效仍需要觀察。坪林行控中心指出,連日大雨,開車到宜蘭玩的遊客也較少,雖然車流不多,但湧現時段與平常假日無異,也未出現回堵情形。

坪林行控中心也強調,雪隧內南下最大通行量為2千6百輛次,北上則因是上坡路段,最大通行量為2千3百輛次,根據過往經驗車流超過最大通行量且持續約2至3小時才會出現回堵情形。今日雖然高峰期南下車流仍有達到2千6百輛次,但持續時間較短,要就此斷定新規定成效如何還言之過,還有待長期觀察。



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